静音机进排气管阀门门的启动和停用用时，及启动的持续保持用时，用曲轴相这对于于上、下止点的斜度来说明，统称配液相位或气门正时。屏幕上显示各缸进排气管阀门相位密切关系的环图统称配液相位图，下图图示。

根据柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

为了能让确定配色谱位的精确性性，一般是在曲轴和气缸轴转动医疗机构间布置其中一个特殊化的标注。在搭配操作过程中，标注可以如果根据关于阐明的必须分散对齐。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。整体进气工作延续的期限或进气延续角为180°+α十β曲轴拐角。

普通数剧为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴拐弯。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。res泄压阀管管口门在res泄压阀管管口旅行路线完成接下来，即在res泄压阀管管口旅行路线上止点接下来退出，谓之res泄压阀管管口门晚关。从上止点半到res泄压阀管管口门退出曲轴换过来的想法誉为res泄压阀管管口迟后角，记作δ。这个res泄压阀管管口时延续時间或res泄压阀管管口延续角为180。+γ+δ曲轴拐角处。

一般来说数据文件为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴拐角处。

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