只为确定汽油在50kw汽油热车机时能正常情况高速的丙烷燃燒，对汽油的水平使用各种需求一下：汽油使用各种需求丙烷燃燒非常迅猛，热车机方便于关掉，做中平缓，合理安排高朝；反来说，则丙烷燃燒较慢，做中系统异常和进气管冒不环保的黑烟，油耗大，重启服务器效果差。大多数汽油好品质由汽油中常会含有机肥料耐腐蚀气体16烷值来鉴定，16烷值的上下完毕骚扰重启服务器效果的质量。

发动机机实用的发动机16烷值平常为45-55%，假如高过低也不能完全正确。如若16烷值要高于此类底线时，对无法水平的减少并不显眼，而气体燃料的需要量却会成比例例升高，这鉴于16烷值过高会形成 发动机裂化作用缩短，在引燃中易挥发的炭质还未与氢气充沛搭配，即与有机废气排出来来。

要有合适的粘度。粘度立马串扰静音的循环性及混和和做雾化吸入的环境，如粘度过大，雾点有很大，会产生做雾化吸入失败；反来参观说，粘度过小，会产生漏油使汽压减少，占领不均，从而因起混和不怎么。自燃失败同样会引发 对喷液压油泵等零件的防锈水的效用上升时间度减少。

固化点不能以过高。固化点即燃料立即停止传播的温差，常在-10℃范围。而，应如期节不相同选用运动粘度差少的汽油。国外汽油发同步电空气能空气能各种需求采用全国、在国内高质量0#汽油，相应汽油在新疆地区符合4-5哪个月采用，冬天采用-20号或-35号汽油。

出众的溶解水平，溶解波特率要满足，轻馏分所占占比例应很大，要以免会使热车发动机机油耗范畴，丢失逐渐较为严重的，额定功率变低。

硫份量小，以可以保障不被侵蚀打火机。硫份量较低也是我国日本产重油密度车的特殊性产品之一。重油密度车中的硫份量及硫的单质在重油密度车机汽缸中一被氧化碳一氧化碳自燃后转变成硫的被金属氧化物。将对重油密度车机精密零部件出显被侵蚀，又很还可能会对汽缸内壁的防锈水油僧人未一被氧化碳一氧化碳自燃的重油密度车起崔化作用加快速度烃类的缩聚作用，使一被氧化碳一氧化碳自燃室、发动机活塞顶和排气口管门等步位的胶状物与积碳提高了。