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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷液压高压油泵在实验设计装置台程序调试程序时，条件各缸在额定负载转速比下的高压油泵量不不匀度应＜3%。合理程序调试程序的过程 中，会因为实验设计装置台专业的喷油器和高电压软管长宽、形状图片、规格等不能能与原机彻底相符，另加上程序调试程序枝术的不同之处，喷液压高压油泵装机系统后，合理喷入缸内的油不不匀度并不＞3%。 

3. 上柴静音来发三相电机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油密度带发交流电动制冷机组经暂时的使用，主要是因为喷真空泵能够器联轴节松旷或缝隙过大，能够器伞齿轮损伤、侧隙增加，也会影晌各缸泵油均匀分布的度。另一，髙压输进气软管接线头因不断噪声或螺扣不的渗漏，或是螺扣力过领事接线头黑色金属掉了并淤塞输进气软管，同时会激发各缸泵油量的不均匀分布的。   另一方面，在喷真空泵和调节器板压簧中，在当中支撑力过强、变弯相对较大、岗位频繁较高的当属液压泵板压簧。全部其拉断频繁也较高。轻者喷续航里程以减少、各缸喷续航里程欠均、各缸喷油间隔时光时光超差、喷油准备时光延迟时间；重者油泵中止几乎难以油泵。 

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